Zwarte Hoekbrug

[Alostum]

Geplaatst: 08 Mei 2012 01:55 pm

Inderdaad, esja, er zijn voldoende argumenten om dit in twijfel te trekken, ik ben overtuigd, maar toch moeten deze negatieven (nr. 9 en 10) in Aalst genomen zijn, maar waar dan ? en welke fabriek zien we rechts op de foto's ?

mvg. Alostum

[Alostum]

Geplaatst: 08 Mei 2012 05:31 pm

[Alostum]

Geplaatst: 08 Mei 2012 06:16 pm

Een hypothese, mischien volledig verkeerd.
Het bombardement en de verdediging van Aalst duurde van 10 mei tot 17 mei. Eerst dan kon men beginnen met de noodbruggen. Dat moet verdomd rap gegaan zijn daar Hitler al op 1 juni gebruik maakte van deze brug(gen).
Het meest logische zou ik vinden dat men zou beginnen op een plaats waar men geen puin moet ruimen en waar de rivier op zijn smalste is.
Voor Aalst zou dit aan het sas zijn, men heeft daar midden van de Dender de muur van het sas staan, men moet geen puin ruimen en het is makkelijk te bereiken van beide zijden.
Ik weet echter niet of daar een noodbrug geweest is.
Indien men dan de foto anders beziet, niet van op linkeroever genomen, maar van op rechter oever, dan ziet men op de overzijde een industriele kaai (de meerpalen!) met bomen (zie aanleg Iweinstraat), met recht voor de brug een straat: de Eilandstraat. Via het eiland Chipka komt men dan op de werf en Molenstraat, wat overenkomt met de andere beschreven foto's.
Alostum, heb je die andere foto's ook zodat we de volgorde kunnen bekijken?

Zoals gesteld, enkel een hypothese.

[Alostum]

Geplaatst: 08 Mei 2012 06:48 pm

Een hypothese, mischien volledig verkeerd.
Het bombardement en de verdediging van Aalst duurde van 10 mei tot 17 mei. Eerst dan kon men beginnen met de noodbruggen. Dat moet verdomd rap gegaan zijn daar Hitler al op 1 juni gebruik maakte van deze brug(gen).
Het meest logische zou ik vinden dat men zou beginnen op een plaats waar men geen puin moet ruimen en waar de rivier op zijn smalste is.
Voor Aalst zou dit aan het sas zijn, men heeft daar midden van de Dender de muur van het sas staan, men moet geen puin ruimen en het is makkelijk te bereiken van beide zijden.
Ik weet echter niet of daar een noodbrug geweest is.
Indien men dan de foto anders beziet, niet van op linkeroever genomen, maar van op rechter oever, dan ziet men op de overzijde een industriele kaai (de meerpalen!) met bomen (zie aanleg Iweinstraat), met recht voor de brug een straat: de Eilandstraat. Via het eiland Chipka komt men dan op de werf en Molenstraat, wat overenkomt met de andere beschreven foto's.
Alostum, heb je die andere foto's ook zodat we de volgorde kunnen bekijken?

Zoals gesteld, enkel een hypothese.

Ja, zou best kunnen, dan zou hij uit de richting Brussel gekomen zijn, niet over de Zeebergbrug (daar lag misschien nog geen noodbrug) wel langs de Geeraerdtslaan, over het sas (was eenvoudiger op er een noodbrug te maken), door de Eilandstraat, zo langs de Burcht tot aan de molens en daarna de Molenstraat op.

Zal eens zien of ik de fotoreeks kan plaatsen.

mvg. Alostum

[Alostum]

Geplaatst: 08 Mei 2012 06:49 pm

Een hypothese, mischien volledig verkeerd.
Het bombardement en de verdediging van Aalst duurde van 10 mei tot 17 mei. Eerst dan kon men beginnen met de noodbruggen. Dat moet verdomd rap gegaan zijn daar Hitler al op 1 juni gebruik maakte van deze brug(gen).
Het meest logische zou ik vinden dat men zou beginnen op een plaats waar men geen puin moet ruimen en waar de rivier op zijn smalste is.
Voor Aalst zou dit aan het sas zijn, men heeft daar midden van de Dender de muur van het sas staan, men moet geen puin ruimen en het is makkelijk te bereiken van beide zijden.
Ik weet echter niet of daar een noodbrug geweest is.
Indien men dan de foto anders beziet, niet van op linkeroever genomen, maar van op rechter oever, dan ziet men op de overzijde een industriele kaai (de meerpalen!) met bomen (zie aanleg Iweinstraat), met recht voor de brug een straat: de Eilandstraat. Via het eiland Chipka komt men dan op de werf en Molenstraat, wat overenkomt met de andere beschreven foto's.
Alostum, heb je die andere foto's ook zodat we de volgorde kunnen bekijken?

Zoals gesteld, enkel een hypothese.

Ja, zou best kunnen, dan zou hij uit de richting Brussel gekomen zijn, niet over de Zeebergbrug (daar lag misschien nog geen noodbrug) wel langs de Geeraerdtslaan, over het sas (was eenvoudiger op er een noodbrug te maken), door de Eilandstraat, zo langs de Burcht tot aan de molens en daarna de Molenstraat op.

Zal eens zien of ik de fotoreeks kan plaatsen.

mvg. Alostum

Eureka! Zie eens in de "Geschiedenis der straten van Aalst" blz. 341 !!!

mvg. Alostum

[Alostum]

Geplaatst: 09 Mei 2012 10:49 am

Goed gevonden Esja!

Uw hypothese blijkt volledig correct te zijn! Het sas werd (tijdelijk?) gebruikt als noodbrug waardoor de route gevolgd door Hitler die 1ste juni 1940 meteen veel logischer wordt. Anders zou hij - om richting Gent te rijden - nog eens de Zwarte Hoekbrug zijn overgestoken: niet meteen de snelste weg...

De postkaarten hieronder komen uit de collectie van het stadsarchief en tonen aan dat het inderdaad op die plek is dat de WOII-foto's genomen zijn.

[Alostum]

Geplaatst: 09 Mei 2012 11:49 am

Alostum,

zou het niet logischer geweest zijn dat zij, eenmaal over de Dender, de Van Wambekekaai genomen hebben tot aan de molens en daar via de molenbrug naar de Molenstraat? Het straatje naast de Oude Dender was smal terwijl de Van Wambekekaai een brede kaai is (was).

[Alostum]

Geplaatst: 09 Mei 2012 12:26 pm

Alostum,

zou het niet logischer geweest zijn dat zij, eenmaal over de Dender, de Van Wambekekaai genomen hebben tot aan de molens en daar via de molenbrug naar de Molenstraat? Het straatje naast de Oude Dender was smal terwijl de Van Wambekekaai een brede kaai is (was).

Ja, zou best kunnen, is ook logischer.



2e en 3e foto's zijn genomen aan de noodbrug op het sas en de 4e en 5e foto's zijn genomen aan de molens.

mvg. Alostum

[Alostum]

Geplaatst: 16 Mei 2012 01:55 pm

In feite is ons het antwoord reeds gegeven in 1973, namelijk door Jos Ghysens in zijn werk "aalst 1940-44 een stad onder duitse bezetting" op pagina 149 en 150:

Uit een verslag van dd. burgemeester Deprez aan de Kommandantur (11 juni 1940)
Volgende bruggen zijn vernield:
1) De IJzerenwegbrug over de Dender aan de Vaartkaai en toebehorende aan de Nat.Mij. der Belgische Spoorwegen.
2) De Zwartehoekbrug, die de verbinding tussen de Denderstraat en de Nieuwbrugstraat, toebehorende aan de Stad Aalst. Deze brug gaf verbinding met de tram der Belg. Buurtspoorwegen tussen Aalst en Oordegem.
3) De St.Annabrug, er is een voorlopige brug gebouwd tussen het Vaartplein en de Molendries. Deze brug behoort toe aan de Staat.
4) De Zeebergbrug (Staatseigendom) die op de grote baan Brussel-Oostende is gelegen.
5) De loopbrug in gewapend beton over de Dender, 100m. stroomopwaarts voorbij de Zeebergbrug waarover de buizen der waterleiding lopen.

Volgende sluis is vernield:
Sluis aan de Saskaai, toebehorende aan de Staat.

volgende bruggen zijn voorlopig hersteld:
1) De St.Annabrug aan de Vaartkaai, vermeld onder nr.3
2) Voorlopige brug is gelegd aan de Sas-kaai, hierboven vermeld.
3) Voorlopige voetbrug is gemaakt aan de Zwarte Hoekbrug vermeld onder nr.2.
4) Voorlopige brug voor voetgangers en wielrijders is aangelegd 100 m. stroomopwaarts voorbij de Zeebergbrug.

Hierbij hebben we ook de oplossing voor http://aalstwaarisdetijd.forumup.be/vie ... tijd#10663

mvg. Alostum

[Alostum]

Geplaatst: 29 Jul 2012 08:27 pm

Reeds 2 dagen voor Hitler over de Sasbrug reed, deed onze (gevangen) koning hetzelfde. Op 30 mei werd hij met generaal Van Overstraeten op Duits bevel in kolonne van Brugge naar Laken gereden. Ook gevluchte Aalstenaars keerden toen reeds terug langs deze weg: 'Langs het sas konden we de rivier oversteken' vertelt een getuige in 'Aalst zomer 1940' van Ghysens en De Vos (p. 49). De Duitsers zijn trouwens langs deze weg op de linkeroever geraakt tijdens de invasie, op zondag 19 mei rond 14 uur op precies te zijn. Er lag dus vanaf dan al een doorgang op het sas. Hitler passeerde Aalst op 1 juni toen hij vanuit Brussel naar Gent en verder naar Ieper reisde. Daar wou hij de Meense poort zien, het huis in Ardooie waar hij in 14-18 gestationeerd lag, de oorlogsbegraafplaats te Langemark en de Kemmelberg, waar de Duitsers destijds in het zand gebeten hadden. Vandaar ging hij naar Noord-Frankrijk om per vliegtuig terug te keren. Het is niet duidelijk of hij van op de Werf in Aalst langs de Molenstraat en Nieuwstraat of langs de Vaartstraat richting Gent nam.