Sint Annabrug

[Alostum]

Geplaatst: 10 Apr 2011 01:39 pm

Prentkaarten van de oude St. Annabrug.

[Alostum]

Geplaatst: 11 Apr 2011 03:29 pm

Neen, niet de afbraak deze week van de St.-Annabrug uit WO II, maar de verwoesting van de spoorwegbrug iets verder in WO I !

[Alostum]

Geplaatst: 18 Mei 2011 06:11 pm

De St. Annabrug bestond al vanaf 1466 of vroeger maar noemde toen nog “Molenstraetbrugghe” of “Molendrieschbrugghe”, zij was van in het begin een beweegbare brug en werd meerdere malen hersteld en vernieuwd.
De naam komt van het nabijgelegen Sinte Annakapelleken (waarschijnlijk gebouwd rond 1615) waar het beeld van de heilige Anna vereerd werd als beschermheilige van de schippers. Na het verdwijnen van deze kapel werd het beeld overgebracht naar de Werfkapel.
Uiteraard was de brug oorspronkelijk een houten constructie en regelmatig dienden er belangrijke herstellingen te gebeuren.
In 1715 werd de brug volledig vernield "door den excessiven overvloedt van wateren ende hetgone afgebroecken was door de ijs schaelen".
In 1716 werd er dan een nieuwe gebouwd waarvoor de stad een lening van 3000 guldens moest aangaan, de stadsontvanger Jan de Neve had immers opgemerkt “dat hy gheene penninghen in cas is hebbende…”.
In 1756 moest er weer een grote herstelling gebeuren en in 1766 werd ze nog maar eens vernield door een watervloed waardoor er weer een nieuwe moest gebouwd worden.
In 1794 werd tijdens een gevecht tussen Franse en Engelse soldaten de brug door de vluchtende Engelsen in brand gestoken om aan hun achtervolgers te ontkomen.
Daarna werd een niet beweegbare noodbrug aangelegd die ondanks de belofte van de Fransen om zo snel mogelijk een nieuwe te bouwen, nog jarenlang bleef dienst doen.
Aangezien het een vaste brug betrof belemmerde ze de scheepvaart aanzienlijk doordat enkel bij lage waterstand de schepen er onder door konden.
De Fransen noemden ze in officiële documenten "Pont de Lodi" en bij het leger stond de noodbrug bekend als "un pont dormant".
In 1803 verscheen een openbare aanbesteding in de “Gazette van Gend” en in 1804 werden de werken aanbesteed aan de ondernemer J.C. Michiels voor de som van 7.880 fr.

WAERSCHAUWINGE,

Den Maire der stadt Aelst, arrondissement van Dendermonde, departement van de Schelde, voorkomt het publiek, dat, op den 6e thermidor XIIe Jaer der Republiek, ten twee uuren van den naermiddagh, voor hem, 't zynder gewoonelycke zittingplaetze, publieckelyk ende aen de minst biedende de naeste, zal geprocedeert worden tot de aenbestedinge van het maeken van twee draeyende bruggen op de riviere den Dender binnen de gezeyde stadt, de ene gelegen op de vaert, van ouds genoemd Sinte Annebrugge, ende andere gelegen op de Vischmarkt. Degene die tot de gezeyde aenbestedinge gaedinge hebben, konnen hun, te rekenen van den 29 Messidor XIIe jaer (de zondaegen uytgezondert) ter secretariate van de mairie der stadt Aelst aenbieden, alwaer de conditien van aenneminge t' elkx inspectie zullen berusten, van den twee tot den vyf uuren van den naermiddagh.
Gedaen ter Mairie van Aelst, den 12 Messidor XIIe Jaer der Fransche Republieke.
VAN BOTERDAELE Mr.

Pas veel later, in 1884, werden de nodige stappen ondernomen om iets verderop een "passerelle" te bouwen. Als gevolg van kanalisatiewerken aan de Dender werd deze passerelle in 1939 afgebroken en pas in 1951 terug opgericht.
In 1937 werd er nogmaals een nieuwe brug geplaatst, deze werd echter vernield in het begin van WO II en vervangen door een Duitse noodbrug.
In 1941 werd besloten om een nieuwe te bouwen maar in tegenstelling tot wat sommigen denken werd de nieuwe brug niet door de Duitsers gebouwd maar in opdracht van “Beheer van Bruggen en Wegen” op kosten van “Staat en Provincie”.
De brug, opengesteld in januari 1942 werd gebouwd door de firma Nobels-Peelman uit St. Niklaas, de elektromechanische uitrusting werd geplaatst door de N.V. Ateliers du Thiriau uit La Croyère.
De zogenaamde vakwerkbrug was ontworpen voor een belasting tot 32 ton, bevatte ca. 154 ton ijzer en kostte ongeveer 2.100.000 fr.
De terugtrekkende Duitsers waren in september 1944 van plan de splinternieuwe brug op te blazen.
Een paar dagen daarvoor hadden enkele Aalstenaars w.o. apotheker Gilbert Delbecque het ophaalmechanisme gesaboteerd zodat verscheidene boten in dienst van de Duitsers, op de Dender geblokkeerd waren.
Om de boten en vracht alsnog proberen te redden treuzelden de Duitsers te lang om de brug te vernielen zodat ze uiteindelijk toch nog gespaard bleef en in werking bleef tot in april 2011.

Ingekleurde bouwtekening van de St. Annabrug.
Plan et Profil de la construction d'un Pont Tournant a faire dit Ste anne Brugge à Alost Departement de L'Escaut


Bronnen:
Petrus Van Nuffel
Jos Ghysens
Krantenarchief
1000 jaar Aalst

[Alostum]

Geplaatst: 17 Dec 2011 11:58 pm

En hier nog een foto van het intussen verdwenen postgebouw.



Uploaded with ImageShack.us

[Alostum]

Geplaatst: 18 Dec 2011 12:06 am

Toevallig kwam ik lang toen men bezig was aan de sloop van de Sint-Annabrug. De foto's zijn vrij amateuristisch, aangezien ze gemaakt zijn met mijn gsm, maar misschien heeft iemand er toch wat aan.